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Navantia bota la segunda corbeta para Arabia Saudí

Se trata del mayor contrato de exportación militar en la historia de España: 1.800 millones de euros.

Navantia bota la segunda corbeta para Arabia Saudí
Segunda corbeta saudí, lista para ser botada/NAVANTIA
Esteban Villarejo el

El astillero de Navantia en San Fernando (Cádiz) bota este sábado la segunda de las cinco corbetas que construye para la Marina de Arabia Saudí. Con nombre “Al Diriyah”, este buque de guerra forma parte del mayor contrato de exportación militar en la historia de España: 1.800 millones de euros para las cuentas del astillero público Navantia.

Se puede ver la botadura en este enlace, entre las 13.30 y 14.30.

 

 

La corbeta “Al Diriyah”, tras ser botada

 

 

El programa de las corbetas saudíes, cuyo último buque deberá ser entregado en el 2024, incluye además de la construcción, el apoyo al ciclo de vida durante cinco años, desde la entrega del primer buque, con opción a otros cinco años adicionales.

El pasado 23 de julio Navantia botó la primera de las corbetas, llamada Al-Jubail, que da nombre a la clase inspirada a su vez en la Avante 2200. Esta primera corbeta será entregada en abril de 2021.

CARACTERÍSTICAS DE LA CORBETA CLASE «AL-JUBAIL»

  • Eslora: 104 metros.
  • Manga: 14 m.
  • Dotación: 102 marinos.
  • Velocidad máximo: 27 nudos.
  • Tiene capacidad para llevar a bordo provisiones para 21 días.
  • Sistema de combate Catiz, el sistema de comunicaciones integradas Hermesys, la dirección de tiro Dorna, el sistema integrado de control de plataforma y el puente integrado Minerva, junto con otros equipos desarrollados por Navantia bajo licencia, como los motores de MTU o las cajas reductoras de Renk.

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