Una de las misiones del Centro Combinado de Operaciones Aéreas (CAOC, en inglés) de la OTAN en Torrejón de Ardoz (Madrid) consiste en vigilar que en el espacio aéreo de Rumanía, Bulgaria o Turquía no entren aviones sospechosos o amenazantes.
Uno de esos casos sucedió en el mar Negro, cerca de Rumanía, el 4 de mayo cuando desde Torrejón se advirtió al destacamento aéreo británico que despliega en Constanza de la proximidad de un avión ruso Il-20 (Coot, en el argot OTAN), especializado en patrulla marina y guerra antisubmarina.
Los cazas Typhoon Eurofighter británicos, en la base Mihail Kogalniceanu por un período de mayo a agosto, despegaron en apenas minutos tras la orden dada por la instalación de la OTAN en España.
«El avión ruso cambió el rumbo y se alejó», informó a ABC Chris Ball, comandante de la Operación Biloxi, como es llamada esta misión de Policía Aérea británica en el Mar Negro. La Royal Air Force despliega ahora cuatro cazas en tierras rumanas.
Tras el período de cuatro meses de los Eurofighter Typhoon británicos, los F-18 canadienses tomarán el liderazgo de esta misión con la que la OTAN quiere reforzar la defensa del espacio aéreo de Rumanía (en su flota aérea cuenta con MiG-21 de la época soviética aunque modernizados por Israel y el año que viene espera contar con sus F-16 ya operativos) y Bulgaria (con MiG-29 también soviéticos).
Se trata de una misión similar a la que la OTAN mantiene en los países bálticos, y donde España está presente ahora con seis cazas Eurofighter en Lituania en el período mayo-agosto. No obstante, y a diferencia de la Policía Aérea del Báltico, en Rumanía hay un período sin cubrir (enero-abril).
La OTAN dispone de otro CAOC para su flanco norte en la localidad alemana de Uedem.
Vídeo: despegue de un Typhoon Eurofighter británico en la base de Rumanía
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