ABC
| Registro
ABCABC de SevillaLa Voz de CádizABC
Blogs Vendiendo Motos por Tomás González-Martín

Carlos Sainz, premio Pata Negra al mejor piloto de coches español de la historia

Carlos Sainz, premio Pata Negra al mejor piloto de coches español de la historia
LIM07. LIMA (PERÚ), 05/01/2018. El piloto español Carlos Sainz habla durante una conferencia de prensa hoy, viernes 5 de enero de 2018, en el Village Dakar, en el Pentagonito, ubicado en el distrito de San Borja (Perú). Sainz aseguró hoy a Efe que el Dakar 2018 que comienza este sábado en Lima es "el más 'dakariano' de todos los que se han realizado hasta ahora en Sudamérica", por las cinco primeras etapas, casi íntegramente sobre dunas, que se desarrollarán en Perú. EFE/Eduardo Cavero
Tomás González-Martín el

Es Pata Negra. El mejor piloto de coches del deporte español. Un mito de nuestro país, como lo fueron Santana, Ballesteros, Ángel Nieto, Bahamontes, Ricardo Zamora, Induráin y tantos otros grandes hombres de nuestro deporte que crearon afición y permitieron que hoy surjan estrellas como Carlos Sainz Junior; como el astro Marc Márquez; como el triunfal Rafa Nadal, el mejor deportista histórico de España; como Sergio García y como tantos otros grandes españoles. El Pata Negra se llama Carlos Sainz. Hoy ha recibido ese premio, el Pata Negra, organizado por “el conseguidor”, Álvaro Luis, un periodista de raza que toca todos los palos, el arte, el teatro, el flamenco, el cine, la televisión, la radio y el deporte con una capacidad de fusión incomparable.

Carlos Sainz recibió el premio tras ganar su segundo Dakar. Es un mito vivo y en activo. Nos comentó minutos antes de recibir el galardón que aún no había decidido si continuará en carrera o colgará el volante y el casco. A su lado, Juanjo Lacalle, su compañero de batalla desde que tenían una veintena de años, espera (y deduce) la decisión. Si es la esposa de Carlos quien vence en el diálogo interno, el campeón colgará el coche. Si el piloto admite una de las buenas ofertas que posee para defender su segunda Dakar, volverá a la carga.

El palpito nos dice que cuelga el volante cuando está en la cresta más alta de una ola que ha durado más de veinticinco años. Ganó los Mundiales de rallys en 1990 y 1992. Obtuvo su primer Dakar en el año 2010. Y ahora, en 2018, contra todos, con el cuarto Peugeot de la marca, apoyado por Peugeot España para poder acudir al raid, ha puesto la rúbrica cuando todos esperaban que Peugeot colocara a sus tres franceses, Peterhansel, Loeb y Despres, en el podio.

Algo interior nos dice que esa rúbrica es el final. Significaría marcharse cuando mejor está. Lo decidirá en cuestión de un mes. Aunque el hecho de volver a América con el título para defenderlo le pica.

Otros temas
Si quieres ponerte en contacto conmigo:

Entradas más recientes