El portaaviones George H. W. Bush (CVN77) es el encargado estos días de bombardear las posiciones del Daesh en Irak desde el Mediterráneo oriental. Se trata de su segundo despliegue en apoyo a la Operación Inherent Resolve de la coalición anti-Daesh.
Estos días se encuentra ya en zona de influencia de la Sexta Flota desde donde lanza sus ataques con aviones caza-bombarderos F-18. Fue el pasado 5 de junio cuando este portaaviones de la clase Nimitz de propulsión nuclear (uno de los diez que tiene EE.UU.) cruzó el Canal de Suez en su tránsito del mar Rojo al Mediterráneo, tras un periodo de tiempo en aguas del golfo Pérsico.
Pues bien, la US Navy ha revelado ahora imágenes de este paso por el histórico canal de Suez, sobre todo en el momento que cruzó el puente de la Paz Internacional que, construido por Egipto con ayuda del Gobierno japonés, une los continentes de África y Asia.
He aquí unas imágenes que ayudan a comprender la singladura de estas fortalezas flotantes de 97.000 toneladas con capacidad para embarcar entre 60 y 80 aeronaves, con la siguiente configuración en base a seis tipos de aeronaves: cazas de combate (F-18 «Hornets» y «Super Hornets»), helicópteros MH-60 R/S Seahawk, aviones de vigilancia E-2C Hawkeye, aviones de guerra electrónica EA-18G Growler y de transporte C-2 Greyhound.
De sobra es conocido el valor estratégico del canal de Suez que, administrado por Egipto, une en sus 163 kilómetros el mar Rojo con el Mediterráneo. En la práctica permite salir desde la zona del Índico al Atlántico vía Mediterráno sin tener que rodear África por el cabo de Buena Esperanza (extremo Sur surafricano).
El canal de Suez es una vía navegable artificial de 163 kilómetros entre las ciudades de Suez (sur, mar Rojo) y Puerto Saíd (norte mediterráneo). Su anchura alcanza entre 280 y 345 metros. Su construcción fue impulsada por el francés Ferdinand de Lesseps, proyecto del que se “apoderó” más tarde el Reino Unido de la Reina Victoria, al hacerse con las acciones del Pachá de Egipto en 1875.
La administración el canal de Suez fue motivo de disputas tras la Segunda Guerra Mundial. Así la nacionalización de la infraestructura por parte del presidente egipcio Gamal Abdel Nasser desencadenó la guerra de 1956 o del Sinaí entre Francia, Reino Unido e Israel y Egipto.
PD- Sí, el portaaviones George H. W. Bush fue nombrado en honor a “Bush padre”… ¿os imagináis un buque de la Armada Española llamado Adolfo Suárez, Felipe González o José María Aznar?
Seguir a @Villarejo en Twitter
Por Tierra, Mar y Aire en Facebook
ÚLTIMAS HISTORIAS DE «POR TIERRA MAR Y AIRE»:
– Llega el contingente español a Letonia… y España rebasa los 3.000 efectivos en el exterior
– Defensa modifica el reglamento de destinos del personal militar
– Vídeo: maniobras aeronavales de las Famet en el buque francés Dixmude
– La «Guzmán el Bueno» X pone rumbo a Venecia para un ejercicio de la OTAN
– Navantia presentará en julio su oferta para ganar el contrato de las nueve fragatas de Australia
– Qatar: así es el bastión aéreo de EE.UU. en Oriente Medio
– España y Francia, de maniobras aeronavales de Toulon hasta Barcelona
– Vídeo: el salto de 200 paracaidistas de la Bripac desde 11 helicópteros Chinook
– Cospedal, en Australia para impulsar el contrato de las nueve fragatas de Navantia
– Escuela Naval Militar: veinte imágenes para el recuerdo del 300 aniversario de los Guardiamarinas
– CN Núñez Torrente: «En estos 300 años la Escuela Naval ha sido generadora de conocimiento»
– 300 años de la Escuela Naval Militar: la forja de los oficiales de la Armada Española
– Un general español liderará la misión de la UE en República Centroafricana a partir de julio
– El A400M, el Eurofighter o el F-18 del Ejército del Aire, a vista de pájaro en Guadalajara
Otros temas
