Laia, como ser mujer en el Dakar y no morir en el intento

Es una guerrera. Una superdotada. Tiene don de moto. Laia Sanz es la mejor piloto española de todos los tiempos. La reina mundial del trial acude al Dakar para competir contra los hombres. No corre por ser la mejor mujer. Eso ya lo es en este raid desde hace dos ediciones. Quiere entrar entre los veintiocho mejor clasificados. Bajar de la trigésimo novena posición que consiguió en 2012 y en 2011. El rally por antonomasia comienza el día 5 como si fuera una cabalgata de Reyes. Laia ha estado cinco meses de baja por culpa de una lesión de rodilla y otra en un dedo del pie. Pero ha hecho bien el trabajo en este final de año. Compite con una moto Gas Gas EC 450 Raid. Ella es una garantía de calidad, rendimiento, tenacidad y lucha. Mantiene un lema: al final no está delante quien más corre sino quien menos problemas tiene y menos fallos comete. Es una ganadora. Alta, fuerte, esa fuerza que emana no esquiva una belleza y una dulzura femenina que arroba a los hombres. A las motos ya las tiene conquistadas.