El túnel que no quiere Francia

Publicado por el oct 20, 2011

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Marcelino Iglesias, aragonés de Huesca, argumentó sin tregua a favor del túnel en los Pirineos centrales para conectar la península con Europa. Convertiría a Zaragoza en cruce de caminos decisivo entre el norte y el sur (Francia y España) y entre los dos mercados más importantes de la península: Madrid y Cataluña. De hecho Zaragoza es hoy un eje logístico de primer orden, es una de las apuestas de la región. El área Plaza y la instalación allí, en su día, de Inditex fue definitivo.

Pero Iglesias (y ahora Luisa Fernanda Rudí) saben que el túnel del Pirineo central puede ser un activo adicional muy importante. El problema es que los túneles tienen dos partes interesadas, entrada y salida, y la otra parte, la francesa no está por la labor de una tercera vía de apertura a España, adicional a la vasca y la catalana.

Iglesias dedicó tiempo y argumentos para seducir a los franceses. El actual embajador francés elogia la intensidad de Iglesias, pero no hay manera. En París ese túnel de 40 kilómetros, que debe ser más que un túnel, no entra en sus objetivos. De manera que así están los bolos, no es cuestión solo del gobierno español, hace falta otra voluntad.
Y algo parecido pasa con Extremadura, su futuro no solo pasa por Madrid sino por Lisboa, que está más cerca y encierra más oportunidades. El futuro de Extremadura se llama Portugal. El presidente extremeño puede hacer campaña electoral para el 20N a cuenta de las infraestructuras, pero el trabajo no es en Madrid donde hay que hacerlo, es en Portugal. La tentación demagógica es más fuerte que la pedagógica, pero hay que resistirse.

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