Impacto de la actividad crucerista en el Port de Barcelona en 2016

Impacto de la actividad crucerista en el Port de Barcelona en 2016

Publicado por el 21/02/2018

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Por Jordi Suriñach, Esther Vayá y José Ramón García-Sanchís -Grupo de Investigación AQR-Universitat de Barcelona

 

El Laboratorio de Economía Aplicada AQR-Lab de la UB ha actualizado el estudio del 2014 que realizó sobre el impacto que genera la actividad crucerista en el Port de Barcelona.

El impacto total estimado agrega tres tipos de impactos: directo, indirecto e inducido, los cuales han sido cuantificados en términos de facturación, contribución al PIB, rentas salariales, puestos de trabajo equivalentes a tiempo completo y rentas fiscales.

Las cifras mostradas recogen el impacto de la actividad de cruceros del Port de Barcelona sobre Cataluña, si bien se ofrecen resultados estimados también a nivel de Barcelona ciudad. Asimismo, en el informe se desagrega sectorialmente el impacto estimado.

Los principales resultados del estudio pueden resumirse en los puntos siguientes:

  1. El período 2011 y 2016 se ha caracterizado por una estabilidad en el movimiento de cruceristas en el Port de Barcelona, con un crecimiento anual promedio acumulado del 0,2% (0,8% en el número de cruceristas).
  2. Entre los años 2014 y 2016, el Port de Barcelona ha reforzado su papel como puerto base al reducirse un 1,2% los cruceristas de tránsito y aumentar un 38% los cruceristas que embarcan/desembarcan.
  3. La actividad de cruceros del Port de Barcelona ha generado en el año 2016 una facturación total en Cataluña de 1.082,9 M€ (3 M€ diarios): 619,3 M€ de manera directa derivada del gasto de cruceristas, navieras y tripulación y 467,3 M€ de manera indirecta e inducida.
  4. Barcelona concentra aproximadamente el 73% de la facturación total generada: 790 M€ de facturación (2,2 M€ diarios).
  5. Si la facturación directa generada derivada del gasto de cruceristas, navieras y tripulación, se relativiza al número de cruceristas, se concluye que por cada crucerista se generó de manera directa en Cataluña una facturación de 296 €. Si se considera la facturación generada total (de manera directa, indirecta e inducida), se concluye que por cada crucerista se generó en Cataluña una facturación de 518 € (378 € en Barcelona).
  6. La cifra de facturación del 2016 supone un aumento del 36% respecto a la cifra de facturación generada en el año 2014. Las razones que explican este incremento son cinco:
  • Aumento del número de cruceristas (13,6%) y cambio de perfil (menos cruceristas de tránsito y más cruceristas de embarque/desembarque);
  • Aumento del gasto estimado de cruceristas visitantes (7,5%);
  • Aumento del gasto estimado de cruceristas turistas (13,9%) y del número de pernoctaciones (9,3%);
  • Aumento de la tripulación total (9,4%) y aumento estimado de la tripulación visitante (6%);
  • Aumento del gasto realizado por las navieras fruto del incremento de cruceristas y de tripulación (por ejemplo, aumento del 33 % de las toneladas de provisiones a cruceros).
  1. La actividad de cruceros del Port de Barcelona ha contribuido al PIB de Cataluña en el 2016 en 562,3 M€ y al PIB de Barcelona en 410,9 M€.
  2. La actividad de cruceros del Port de Barcelona ha permitido la creación/mantenimiento de 086 puestos de trabajo equivalentes a tiempo completo en Cataluña (un 34% más que en 2014), de los cuales 6.809 se concentran en Barcelona.
  3. Los beneficios de la actividad de cruceros se extienden por todos los sectores económicos, sean o no sectores vinculados directamente con la actividad turística. Así, se han generado 555 ocupados en sectores turísticos (61% del total) y 3.501 en sectores no turísticos (39% del total), de manera que por cada 10 ocupados generados en sectores turísticos, se generan 6 en el resto de sectores industriales y de servicios. En términos de facturación total, el 45,6% se ha generado en sectores vinculados al turismo y el 54,4% en sectores no vinculados al mismo (como por ejemplo, en la industria de alimentación y bebidas; industria energética; industria metalúrgica;  industrias químicas; servicios de gestión de residuos y saneamiento; servicios médicos; …).
  4. La actividad de cruceros del Port de Barcelona ha generado un total de 206,2 M€ en impuestos estatales y autonómicos (IVA, IRPF, IS). Asimismo, ha permitido una recaudación de la tasa turística por valor de 1,6 M€ (6,7% de toda la recaudación por tasa turística de la ciudad de Barcelona).
  5. Se estima que 1 de cada 4 cruceristas no visitó la ciudad en 2016. Del resto, el 48,2% visitaron la ciudad sin pernoctar y el 20,8% visitó y pernoctó. Asimismo, se estima que el gasto realizado en el 2016 por cada crucerista que visitó la ciudad sin pernoctar ha sido de 57,3 € por persona/día (un 8% más que en 2014). En el caso de los cruceristas turistas (visitan y pernoctan), dicho gasto estimado ha sido de 230 € por persona/día (un 15% más que en 2014).
  6. El crucerista que pernocta es un turista de alta calidad, en la medida en la que genera más impacto económico que el turista vacacional medio.  Así, mientras que los cruceristas que pernoctan solo suponen el 8% del total de turistas vacacionales de la ciudad, concentran el 20% del gasto total realizado por éstos y el 24% del total de sus pernoctaciones en hoteles.
  7. Los cruceristas que pernoctan realizan un mayor gasto que los turistas vacacionales en la ciudad (110,2€ por persona y día en alojamiento y 107,1€ por persona y día en gastos no organizados en el caso de los cruceristas turistas frente a 50,1€ por persona y día en alojamiento y 68,4€ por persona y día en gastos no organizados del turista vacacional); pernoctan comparativamente más en hoteles (94% de cruceristas frente al 43,8% de turistas vacacionales) y los hoteles escogidos son de mayor calidad (3,9 estrellas de promedio los cruceristas frente a 3,5 estrellas de promedio de los turistas vacacionales).
  8. El sector de cruceros es clave en el desarrollo del turismo norteamericano en Barcelona. Así, mientras representan el 8% de los turistas vacacionales en Barcelona, suponen el 18% del total de los cruceristas. Este dato es importante dado que son los turistas norteamericanos los que mayor gasto realizan en comparación al resto de turistas de nacionalidades más frecuentes en la ciudad.
  9. El impacto derivado del gasto de cruceristas se extendió por todo el territorio de la ciudad de Barcelona. Así, fruto del gasto directo de cruceristas, el distrito de Ciutat Vella facturó 121,2 M€, debiendo a dicho gasto la creación/mantenimiento de 1.332 puestos de trabajo equivalentes a tiempo completo (cifra que representa el 19% del total de parados registrados del distrito).
  10. Sin la actividad de cruceros del Port de Barcelona, el paro en la ciudad habría sido un punto porcentual superior, pasando del 11,5% al 12,5% en el año 2016.

 

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