Rafael M. Mañueco | Moscú

200 tanques rusos en buen estado abandonados en el bosque
01 Marzo 2010, 21:18
Los lugareños de una zona boscosa próxima a los montes Urales, en la región de Svérdlovsk, han denunciado la existencia de tanques T-72 y blindados para transporte de tropas abandonados en mitad de la foresta. Aseguran que los carros de combate llevan allí desde el pasado mes de noviembre sin ninguna vigilancia y es posible abrir sus escotillas y examinar el interior. Al parecer, los llevaron allí por vía férrea.

Las autoridades militares, sin embargo, aseguran que los tanques están en buen estado y fueron allí “almacenados” provisionalmente en enero a la espera de ser trasladados a otras unidades. El portavoz de la región militar de los Urales, Dmitri Burdakov, señala que la maquinaría de guerra ya ha empezado a ser retirada a bordo de camiones y, antes del 15 de marzo, el lugar habrá quedado completamente limpio.

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Más patriotas que nadie
27 Febrero 2010, 19:49

En Moscú se ha puesto de moda pintar los coches con los colores de la bandera nacional rusa (roja, azul y blanca). El techo suele ser el lugar más adecuado. Y es que, con la llegada de Putin al poder en 2000, se ha fomentado el nacionalismo y el patriotismo ruso hasta la exaltación extrema: en los medios de comunicación, en los centros educativos, con los grandes desfiles y con motivo de acontecimientos deportivos o de cualquier otra índole.

Ensalzando los símbolos de afirmación nacional

La bonanza económica que tuvo Rusia hasta 2008 y que se acabó con la crisis sirvió para recuperar el orgullo nacional y dejar atrás la humillación que supuso la desintegración de la URSS. La misma política continúa actualmente y se siguen ensalzando los valores patrióticos, la bandera o cualquier otro símbolo de afirmación rusa.

Cantando el himno

El himno en las escuelas no se canta a diario, pero sí en las solemnidades. El adoctrinamiento patriótico es permanente en los libros de texto y de historia. No hay una asignatura como durante el franquismo, “Formación del espíritu nacional” (FEN), o, como en la época soviética, “Comunismo científico”. No obstante, cualquier motivo es bueno para aleccionar en los valores patrios.

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Viaje virtual en el Transiberiano
23 Febrero 2010, 18:20
Los ferrocarriles rusos (RZhD), Google y YouTube acaban de lanzar el portal www.google.ru/transsib que permite realizar un viaje virtual a bordo del mítico Transiberiano desde el ordenador. Comienza en Moscú y termina en Vladivostok, frente a las costas de Japón. Son unos 9.300 kilómetros de trayecto y 150 horas de filmación a través de la ventana del vagón atravesando toda Siberia. La página está en ruso y, en la parte de abajo, se puede acceder a la versión inglesa. Durante el recorrido se puede escuchar música o leer a algunos de los clásicos de la literatura rusa.

Julio Verne

La célebre obra de Julio Verne “Miguel Strogoff” se publicó en 1876. La línea del Transiberiano no se había empezado a construir todavía, pero, gracias a los lances del “correo del zar”, la gélida Siberia empezó a ser conocida para los europeos. Una tierra no menos legendaria que el Lejano Oeste americano. Siberia (Sibir, en ruso) atrajo el interés de colonos, buscadores de oro y todo tipo de aventureros.

Es una plataforma continental de mayor tamaño que EE UU, China o Canadá. Cuenta con la mayor masa forestal del planeta, la taiga. Refugio de rufianes y lugar a donde solían ser deportados los delincuentes y represaliados políticos, podía ser más o menos difícil evadirse de los campos de concentración (gulag) estalinianos, pero no tenía sentido. En miles de kilómetros no hay más que hielo, nieve y depredadores. En verano, el deshielo convierte el bosque en un inmenso cenagal infranqueable. Millones de enormes mosquitos se ensañan con quienes no se aplican en la piel cremas para ahuyentarlos.

La vía más larga

La parte más conocida y civilizada de Siberia es su tercio sur. En esa franja se encuentran las ciudades más importantes y discurre la línea del Transiberiano. El lago Baikal es la atracción principal en el itinerario. La vía es la más larga del mundo y comenzó a tenderse a partir de 1891 desde los dos extremos simultáneamente. Fue una obra faraónica en la que participaron más de 100.000 trabajadores.

Quedó terminada en 1900 y transita a través 400 puentes, 87 centros de población y 16 grandes ríos. Lo que las diligencias postales recorrían en tres meses el tren lo empezó a cubrir en quince días. En la actualidad, se tarda sólo una semana en ir en el Transiberiano desde Moscú a Vladivostok. Durante el recorrido hay que cambiar ocho veces las agujas del reloj. Cuando en un extremo amanece, en el otro se pone el Sol.

A principios del siglo XX, las máquinas de vapor del Transiberiano arrastraban suntuosos coches cama, vagones restaurante, biblioteca y hasta compartimentos con sauna y baño turco. El lujo desapareció tras la Revolución Bolchevique y el tren se convirtió en un simple medio de transporte.

A lo largo del recorrido se atraviesan los ríos Volga, Obi, Yeneséi, Angará y Amur, el lago Baikal, ciudades como Kazán, Ekaterimburgo, Novosibirsk, Irkutsk. Al día siguiente de salir de Moscú se llega a Kazán, capital de la república de Tatarstán, un bello lugar en donde las iglesias ortodoxas se entremezclan con las mezquitas. Tras cruzar Volga, el tren se dirige después hacia el Sureste.

Ekaterimburgo, en los Urales, es la primera estación importante. La ciudad fue escenario de la brutal ejecución del último zar ruso, Nicolás II, y su familia. Se visitan algunos de los lugares relacionados con el magnicidio y también el obelisco que marca la frontera entre Europa y Asia, situado a 1.800 kilómetros de Moscú. La siguiente parada es Novosibirsk, la urbe más grande de Siberia y sede de la famosa Ciudad de los Científicos.

El lago Baikal

Antes de alcanzar Irkutsk, habrá que pasar 36 horas seguidas en el tren con alguna que otra pequeña parada. La ciudad conserva intactas las casas de madera en donde vivieron los “decembristas”, oficiales del Ejército imperial que protagonizaron una insurrección en 1825. La mayoría de ellos fueron deportados a Siberia por orden del zar Nicolás I. A medio centenar de kilómetros de Irkutsk está el lago Baikal. El tren nos acerca hasta la orilla. De forma aplatanada y con una tamaño mayor que el de Bélgica, es el más antiguo y profundo de la Tierra. Está rodeado de montañas y contiene la quinta parte de las reservas mundiales de agua potable. Tiene una flora y una fauna únicas.

Al día siguiente, los pasajeros llegan a Ulán Udé, capital de Buriatia y cuna del budismo ruso. Por allí pasaron las hordas de Gengis Khan en su avance hacia el Oeste. La ciudad tiene entre sus monumentos la cabeza de Lenin más grande que existe.

A Vladivostok, la parada final, se arriba después de tres días ininterrumpidos de viaje a través de una de las regiones más pintorescas y bellas de Siberia. Se pasa también por Jabárovsk. Desde el tren se contempla el majestuoso río Amur, frontera natural entre China y Rusia. Vladivostok es el puerto más importante en el Extremo Oriente ruso y está en el mar de Japón, a tiro de piedra de China, Corea del Norte y la isla nipona de Honshu.

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Let it be
16 Febrero 2010, 17:55
Una particular versión de la entrañable canción de los Beatles a cargo de los coros de la Armada rusa.

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Striptease al comienzo de la jornada electoral en Ucrania
07 Febrero 2010, 17:13

Las votaciones hoy en Kiev comenzaron con un striptease a cargo de un grupo de jóvenes radicales contrarias a los dos candidatos en liza. Empezaron ya a desnudarse en la calle, en donde las temperaturas rondaban los ocho grados bajo cero. Pero el servicio de seguridad frustró la protesta. Las chicas fueron detenidas sin dar tiempo a que se quitaran toda la ropa. Pocos minutos después depositó su voto en el colegio electoral escenario del espectáculo Víctor Yanukóvich. Hubiese sido curioso haber visto su reacción, si las activistas no hubieran sido desalojadas y enviadas a comisaría.

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Dos camellos rusos ensalzados como héroes de la II Guerra Mundial
04 Febrero 2010, 13:05

Se erigirá un monumento a los animales en reconocimiento de su gesta

La obsesión con los monumentos y el deseo de dar cada vez mayor relevancia al recuerdo de la II Guerra Mundial está llevando a las autoridades rusas a promover iniciativas especialmente peculiares. Como la que se le ha ocurrido al alcalde de la localidad de Ajtubinsk (región de Ástrajan), Amanga Naruzbáyev. Consiste en erigir una estatua a dos “legendarios” camellos que llegaron hasta Berlín con las tropas del Ejército soviético en 1945.

Se llaman Masha y Misha, diminutivos respectivos de María y Mijaíl, y serán distinguidos póstumamente como héroes por haber recorrido el camino entre Nizhni Baskunchak, en donde vivían cuando comenzó la contienda, hasta la capital alemana. Durante el recorrido, arrastraron todo tipo de cargas, incluyendo piezas de artillería.

“El 8 de mayo de 1945, los cañones que llevaban Masha y Misha sirvieron para proteger a los soldados que izaron la bandera de la Victoria sobre el Reichstag”, señala la nota de prensa de la oficina del gobernador de Ástrajan. El mismo comunicado asegura que los dos animales, traídos a Rusia desde el vecino Kazajstán, fueron “incorporados a filas” en 1941.

Conmemoración de la Victoria sobre la Alemania nazi

El gobernador, Alexánder Zhilkin, apoyó desde el primer momento la “brillante” idea de Naruzbáyev. Según su opinión, “se trata de un capítulo de la historia poco conocido y aporta algo nuevo y curioso a los actos conmemorativos”. El monumento será instalado en una céntrica plaza de Ajtubinsk y deberá estar listo antes del próximo 9 de mayo, cuando en toda Rusia se celebrará el 65 aniversario de la Victoria sobre la Alemania nazi.

La composición escultórica, según la vicealcaldesa de Ajtubinsk, Larisa Shmúdova, será de bronce y representará a los dos camellos junto con un soldado soviético. Incluirá además una placa con la lista de todas las ciudades por las que pasó en su camino hacia Berlín el regimiento de artillería 902, al que estaban adscritos los animales, y la frase “¡Nosotros vencimos!”.

Shmúdova cuenta que, una vez acabada la guerra, se dio la orden de sacrificar a Masha y Misha, pero, citando testimonios recogidos en documentos de archivo, recuerda que “los soldados se opusieron diciendo que no se puede matar a un héroe”. “Los camellos se quedaron al final en el zoológico de Berlín y vivieron mucho años”, concluye.

Refrescos con Stalin en la etiqueta

A unos 100 kilómetros de Ajtubinsk, río Volga arriba, en Volgogrado, ciudad que se llamó Stalingrado hasta 1961, tampoco se han quedado atrás a la hora de discurrir algo original para rememorar aquellos gloriosos días. El día 2 de febrero se celebra el aniversario del final de la sangrienta batalla de Stalingrado. Con ese motivo, la fábrica de refrescos gaseosos “Sayán” pondrá a la venta botellas con el retrato de Stalin en la etiqueta. Las gaseosas Baikal y Tarjún aparecen con las imágenes de los mariscales Rokossovski y Zhúkov.

La figura del cruel dictador soviético se ha visto enaltecida en los últimos años en Rusia, al considerársele el artífice de la derrota de los nazis. Y eso pese a errores que hicieron que el coste del triunfo en vidas humanas fuera excesivamente alto (más de 26 millones de personas incluyendo a los civiles). El ex presidente y actual primer ministro ruso, Vladímir Putin, fue el que decidió devolver su esplendor a los desfiles militares en la Plaza Roja de Moscú.

“A falta de otras victorias, por ejemplo, en los terrenos económico y social, los dirigentes rusos tratan de elevar la autoestima nacional subrayando la relevancia de gestas pasadas y fomentando su recuerdo”, afirma la disidente rusa, Valeria Novodvórskaya. El año pasado, pese a la crisis económica, el desfile conmemorativo del 64 aniversario de la Victoria sobre los alemanes fue el más espectacular que se recuerda desde los tiempos del dirigente comunista Leonid Brézhnev, con exhibición de misiles nucleares y con un gasto organizativo superior a los 35 millones de euros.

Este año, como prometió el presidente Dmitri Medvédev, en su reciente discurso de fin de año, la parada militar será aún más grandiosa por tratarse de una fecha redonda, el 65 aniversario. “En lugar de emplear el dinero en ayudar a los pobres, en centros sanitarios, escuelas y en pagar mejor a médicos y maestros, prefieren gastárselo en desfiles y monumentos”, se lamenta Novodvórskaya.

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Putin y Medvédev bailan tocando la acordeón y la pandereta
02 Enero 2010, 20:51
Se trata de unos dibujos animados ofrecidos por la primera cadena de televisión rusa (ORT) en la noche de fin de año. Es la primera vez que ambos dirigentes dan su consentimiento para aparecer de tal guisa. El principal canal de la televisión pública rusa se encuentra bajo el total control del Kremlin.
Interpretan una serie de “Chastushki” (canciones folclóricas de contenido cómico) haciendo balance de lo sucedido en 2009 y de lo que les espera a los rusos en 2010. Recuerdan el conflicto laboral surgido en la localidad de Pikaliovo y cómo fue resuelto drásticamente, el intento fallido del banco ruso Sberbank de adquirir Opel, la guerra del gas y la importancia energética de Rusia para Europa.
Advierten a Víctor Yúshenko, el presidente de Ucrania, que debe pagar el gas con dinero y no con promesas o “chulerías”, mandan a EEUU y la UE a tomar vientos, según el equivalente ruso de tres letras. Aseguran que los funcionarios corruptos serán encarcelados en 2010 y vaticinan la quiebra de Opel. Medvédev dice que es ya el segundo año que felicita a los rusos el Año Nuevo mientras Putin subraya que él lo hizo nueve veces.

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Una impresionante nevada colapsa Moscú
07 Diciembre 2009, 21:55
Después de unas temperaturas inhabitualmente altas para esta época del año, hoy ha caído sobre Moscú una nevada como se recuerdan pocas. Ha cogido a todo el mundo desprevenido por que no había sido pronosticada por los partes meteorológicos. Los servicios municipales no se habían preparado para tal contingencia mientras la mayoría de los automovilistas tampoco habían puesto aún los neumáticos de invierno.
El resultado ha sido centenares de pequeños accidentes y retenciones kilométricas en las arterias principales de la ciudad. Los aeropuertos están viendo también alterado su funcionamiento.
Según la emisora “Eco de Moscú”, algunos conductores, hartos de llevar horas en los atascos, abandonan sus vehículos en mitad de la calzada para trasladarse a casa en metro. Aunque tarde, el Ayuntamiento ha sacado a las calles 6.000 camiones quitanieves, lo que, en un principio, ha dificultado todavía más el tráfico. La velocidad media a la que circulan los coches por el centro de Moscú no supera los 7 kilómetros por hora.
Hoy los termómetros en la capital rusa marcan unos cuatro grados bajo cero. La semana pasada, se batió el récord de temperatura en el mes de noviembre con 10 grados positivos. Semanas atrás nevó un poco, pero sin que llegara a cuajar.

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Octubre Rojo, una deuda pendiente con la historia
08 Noviembre 2009, 15:31
La Revolución de Octubre, acontecimiento que influyó enormemente en el devenir del siglo XX, según consideran de forma unánime los historiadores, sigue hoy día sembrado la polémica en Rusia. Las heridas de aquel golpe de Estado perpetrado por los bolcheviques para instalar el poder comunista de los “sóviets” (consejos) continúan abiertas 92 años después. La esquizofrénica élite política del país, que ensalza a Stalin mientras abraza un tipo de capitalismo ya desfasado por inhumano e indecoroso, aparece como el principal obstáculo para que el país logre de una vez encontrarse a sí mismo.
“No es a los defensores del poder soviético a los que hay que reverenciar, sino a aquellos que lucharon en la URSS contra el comunismo. Defendían la libertad en un país falto de libertades. Pero, ¿vale realmente algo su memoria en la Rusia actual, que se define como democrática?”, escribe el periodista ruso, Alexánder Podrabínek en un artículo aparecido el pasado 21 de septiembre en el digital “Ezhednevni Zhurnal”.
Su publicación le ha valido a Podrabínek amenazas de muerte, varias querellas por ofensas y una campaña de acoso encabezada por “Nashi” (los nuestros), movimiento juvenil patrocinado directamente por el Kremlin. Durante tres semanas, militantes de “Nashi” organizaron diariamente piquetes en la puerta del domicilio del periodista, gritando insultos, exigiendo que pida perdón y haciendo llamamientos a los vecinos para que participasen en la protesta. Él y su familia han tenido que esconderse.
“Hay que poner fin a gimoteos hipócritas sobre el sentir de los veteranos ofendidos por los ataques contra el poder soviético. El mal no debe quedar impune y tampoco quienes lo ejecutaron. El desprecio de sus descendientes es lo mínimo que merecen quienes construyeron y defendieron el poder soviético”, es la frase con la que Podrabínek remata su columna. Califica además el pasado comunista de “sangriento, falaz y vergonzoso” y a los veteranos que lo amparan de “centinelas” y “verdugos” del terror estalinista.
El artículo es la respuesta dada por Podrabínek a la decisión de las autoridades moscovitas, tomada a instancias de un grupo de veteranos, de obligar a una taberna de la capital llamada “Antisoviética” a cambiar el nombre. El 18 de septiembre, los dueños de la tasca encargaron a unos operarios retirar las cuatro primeras letras del rótulo, en donde ahora se lee “Soviética”.
El responsable municipal del distrito justificó la medida afirmando que el nombre de la cantina “hería el honor y la dignidad de los veteranos”. El articulista ruso se pregunta quién salvaguarda hoy día el honor y la memoria de los disidentes masacrados por levantarse contra los abusos del régimen comunista y añade: “los pocos que quedan aún con vida no reciben del estado ningún subsidio, viven en la miseria”.
Otra deuda pendiente con el pasado, según el historiador Eduard Radzinski, tiene que ver con la ejecución sumarísima de Nicolás II, el último zar, y su familia. “La sociedad rusa necesita cerrar esa trágica página de su historia admitiendo que se cometió una terrible monstruosidad”, sostiene Radzinski. Según su opinión, “aquí no hemos llevado a cabo todavía nuestro Núremberg sobre los crímenes cometidos por el régimen comunista”.
Encabezados por Vladímir Ilich Lenin, los bolcheviques culminaron su revolución en Petrogrado (San Petersburgo) con la toma del Palacio de Invierno, el 25 de octubre de 1917, según el calendario juliano vigente entonces (7 de noviembre según el gregoriano). El poder pasó a manos del II Congreso de los Sóviets (consejos) de trabajadores y soldados. En la noche del 16 al 17 de julio del año siguiente, fueron fusilados en Ekaterimburgo el zar, su esposa, sus cinco hijos, el médico de la familia, y tres criados. Los verdugos, capitaneados por Yákov Yurovski, intentaron después hacer desaparecer los cadáveres, quemándolos con ácido y gasolina.
A petición del ex presidente y actual primer ministro ruso, Vladímir Putin, el Parlamento abolió el 8 de diciembre de 2000 el “Canto Patriótico” del compositor Mijaíl Glinka como himno ruso y restableció el soviético, compuesto en 1943 por Alexánder Alexándrov según encargo de Stalin.

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El lujo ruso pierde brillo
26 Octubre 2009, 11:10
Ausencia de algunas marcas, autos de segunda mano, espantada de oligarcas... la crisis desluce la extravagante Feria de los Millonarios.

Algunas de las firmas que producen y comercializan artículos de lujo confían en que la crisis no limite los desmedidos apetitos de los opulentos y extravagantes oligarcas rusos. En la noche del viernes se abrió en Moscú la quinta edición de la Feria de los Millonarios. El marco empleado en esta ocasión, el bello edificio del Manezh (siglo XIX), situado junto al Kremlin, es mucho más pequeño que el inmenso Crocus Expo, en donde el glamuroso evento ha venido celebrándose desde 2005.
El número de expositores también ha sido mucho más reducido. Ha pasado de 200, el año pasado, a 57 en la actualidad. No han estado presentes los prestigiosos constructores de automóviles Rolls Royce ni Bentley. Tampoco el fabricante italiano de helicópteros Agusta, la marca preferida de los potentados rusos. Esta vez, los joyeros no han ofrecido teléfonos móviles con piedras preciosas incrustadas.
«Da la sensación de que este año la feria se ha organizado por tradición o por inercia, ya que en los tres días que lleva funcionando por aquí no ha venido nadie importante», admite uno de los camareros que sirve champán a los visitantes. La presentadora de un canal de televisión constata que «si antes, para poder acceder a la feria, había que tener como mínimo un millón de dólares -unos 680.000 euros- ahora basta con tener un millón de rublos» (22.800 euros).
Este año, por primera vez, entre las grandes marcas de vehículos que se ofrecen los hay de segunda mano, como el Spyker C8 Laviolette que Sharon Stone conduce en 'Instinto Básico 2'. Sin embargo, la limusina Hummer de 13,5 metros de largo y casi 2 de altura, equipada en su interior con una pista para striptease, se vende nueva. Hay también sofás con luz interna, alfombras persas, pieles de animales exóticos y caballos purasangre.
Tampoco han faltado los yates ni las mansiones en lugares paradisiacos. Ancon Estates recomienda villas en Marbella con precios que varían entre los 3 y los 9 millones de euros. Francisco Martínez Galván, su representante, señala que en 2008 lograron vender 6 palacetes, cifra que ve difícil que este año llegue a superarse.
Pero, pese a que todo ha sido más austero que otras veces, no han faltado las protestas de los detractores de la suntuosidad. La inauguración de la feria fue ensombrecida por activistas del Partido Nacional Bolchevique. Lanzaron octavillas con la frase: ¡Que se os lleve el demonio, malditos! El sábado, militantes del Frente de Izquierdas desplegaron una gran pancarta con la locución: «Vuestra opulencia es la miseria para millones de personas».
El primer ministro, Vladímir Putin, le dijo en junio a Oleg Deripaska, el 'rey del aluminio': «Ustedes han hecho a miles de personas rehenes de sus ambiciones y burda avaricia». La fortuna de Deripaska ha menguado de los 28.500 a los 3.500 millones de dólares, con lo que ha pasado de ser el hombre más rico de Rusia a ocupar el décimo lugar. Y es que la crisis ha reducido a la mitad el número de multimillonarios en Rusia.

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